Expansion nära att fälla Delta Motor
En stor skuldbörda i kombination med raset på den finländska nybilsmarknaden tvingade moderbolaget i Delta Auto-koncernen att ansöka om skuldsanering i juli. Beslutet kom efter att Sampo Bank lämnat in en konkursansökan till följd av 41 miljoner euro i obetalda krediter.
Den ryskägda Alfa Romeo-, Fiat-, Kia-, Lada- och Lancia-importören har fördubblat sin volym de senaste tre åren efter att ha köpt upp ett 20-tal bilaffärer ute i landsorten. Delta har också aggressivt marknadsfört bilarna med nollräntelån. Gruppen har drygt 40 egna bilaffärer och sysselsätter omkring 1.000 personer. En del av affärerna har även sålt andra bilmärken och sedan problemen blev kända har importörerna av Mazda, Opel och Saab återtagit sina bilar.
I början av augusti ersattes bolagets tidigare VD och vice VD med danske saneringsexperten Alex Jensen som anställts på sex månader.
Fiat har sagt upp importavtalet
Den 16 september meddelade italienska Fiat att man med omedelbar verkan sagt upp avtalet med importören Delta Motor Group. Som motiv anges att Deltas styrelse bytts ut till följd av bolagets ekonomiska problem och ansökan om skuldsanering. Beskedet innebär att importen av Alfa Romeo, Fiat och Lancia stoppas till dess att en eller flera nya importörer utsetts. I spekulationerna nämns bland annat Chrysler Finland och Simetron Group som importerar Hyundai, Isuzu och Suzuki.
Tingsrätten i Helsingfors godkände villkoren för skuldsaneringen den 22.9. Lastbilsdivisionen Delta Trucks berörs inte av saneringsförfarandet. Deltas verksamhet fortsätter tillsvidare normalt. Bolaget importerar och säljer koreanska Kia och ryska Lada samt servar de italienska bilar man sålt.
Till ny importör utsågs den 7 oktober Aro-Yhtymä.
Läs om den nya importören här.
(ÅFF 25.09/08.10.2009)