Ford Transit är den första paketbilen som miljöanpassats med lägre
vikt och snålare drivlina, vilket ger lägre förbrukning och dito pris.
Paketbil med miljöfokus
Ford är först med en ekonomitrimmad skåpbil. Förbrukningen har sänkts med 11 procent.
Transit Econetic bygger på den korta framhjulsdrivna skåpversionen FT280 med 6,5 kubiks lastutrymme. Lastförmågan har dock sänkts till 990 kg. Dieselmotorn på 2,2 liter och 115 hästar är kopplad till en sexväxlad låda. ESP och backstartassistent är nu standard, men AC (som också drar bränsle) är tillval för 800 euro.
Med hjälp av högre utväxling samt 16-tumshjul med lättrullande däck har bränsleförbrukningen pressats till låga 7,2 liter per 100 km.
Även extrautrustningen är begränsad och bland annat den vänstra skjutdörren har slopats för att spara vikt. Törsten hålls också i schack av att toppfarten har begränsats elektroniskt till 110 km/h.
Eco-Transiten får därmed också en förmånligare bilskatt än standardversionen, 14,8 procent mot 17,8. Bilen fås även med partikelfilter och fyller då Euro5-kravet. Den miljöanpassade skåpbilen kostar 28.000 euro.
Drar på alla fyra
En annan nyhet är att Transit nu även fås med fyrhjulsdrift i flera utföranden, även med dubbelhytt, som chassi och buss. Priserna börjar på 41.000 euro.
Motorn i Transit AWD är på 2,4 liter och 140 hk. Fyrhjulsdriften har normalt automatisk inkoppling, men den kan även aktiveras manuellt upp till 100 km/h.
Också den mindre paketbilen Transit Connect har förnyats med ny front och bakljus samt en helt ny instrumentpanel. Dieselmotorn med tre effektnivåer är oförändrad, men utrustningen har förbättrats.
Ett år efter personbilen kommer nu även Fiesta Van med den nya fräcka karossen. Skåpbilen finns nu i tre versioner, varav en med bensinmotor på 82 hk och två dieslar, båda på 90 hk. Miljötrimmade Econetic drar endast 3,7 liter per 100 km.
(ÅFF 19.10.2009)