Företagarnas Bilnytt

Fisker Karma är en stor, låg och strömlinjeformad miljöbil som börjar tillverkas 
i Finland i höst. Det nya bilmärkets logotyp är en stiliserad stickpropp.


Hybridlyxbil räddar bilfabriken i Nystad
Läget ljusnar för världens nordligaste bilfabrik, Metso-ägda Valmet Automotive 
i Nystad. I höst ska en amerikansk miljöbil rulla ut genom portarna.
Företaget har haft svårt att hitta en partner som kan ersätta produktionen när avtalet med tyska Porsche som går ut i slutet av 2011. I höstas skrevs avtal med amerikanska Fisker Automotive som utvecklat en ny plug in-hybridbil i lyxklassen. Serietillverkningen ska inledas i november i år och produktionen ska efterhand ökas till 15.000 bilar per år.
Bilbolagets grundare är danskfödde Henrik Fisker, tidigare formgivare på Aston Martin och före det verksam inom BMW. Bland hans verk märks BMW Z8 och Aston Martin DB9. Tillsammans med hybridtekniktillverkaren Quantum Technologies har man tagit fram en stor lyxsedan som ska locka de rika och kända i miljömedvetna Kalifornien att köpa en mera spännande grön bil än Toyota Prius. Typiska sådana kunder är skådespelarna Cameron Diaz, Leonardo di Caprio och George Clooney.
Vid sidan av den fyrsitsiga sedanmodellen med ytterst sportig formgivning visades på bilmässan i Detroit i januari även en öppen version, Fisker Sunset. Just cabrioleter är ju den biltyp som ju är Valmets specialitet, efter hundratusentals Saab 900 Cabrio och Porsche Boxster de senaste 23 åren. Båda versioner får Europapremiär på Genevesalongen i början av mars.
Startsnabb som en sportbil
Under huven på Fisker Karma Q-Drive finns en tvåliters turboladdad bensinmotor på 260 hk, i princip samma som i Opel GT. Förbränningsmotorn används endast för att vid hög belastning eller långa körsträckor driva generatorn. För att driva bilens bakhjul används två elmotorer på vardera 150 kilowatt monterade baktill. Det finns således totalt 408 hk i toppeffekt, men tack vare elmotorns karakteristik med fullt vridmoment från start så uppnås blixtrande acceleration. Elmotorerna drivs av litium-jonbatterier. Räckvidden på ren eldrift är 80 km och bilen kan laddas via eluttag på tre och en halv timme. När bensinmotorn används för laddning uppges bilen dra omkring 2,5 liter bensin per 100 km. Den maximala räckvidden är upp till 480 km.
En av de viktigaste komponenterna i el- och hybridbilarna är batterierna. Fiskers samarbetspartner Quantum Technologies har löst temperaturregleringen av batterierna och utlovar minst tio års livslängd på batteripaketet som är placerat i bilens mittunnel.
Hög "vill ha-faktor"
Bakhjulsdrivna Fisker Karma är fem meter lång och två meter bred, men bara 133 cm hög vilket ger modellen mycket muskulösa proportioner. Eftersom bilen till stor del ska sälja på känslor och föra in glamour i miljöbilsägandet, har man medvetet valt att prioritera formen före utrymmen och praktiska hänsyn. Trots ett axelavstånd på hela 3,16 meter så är det trångt i baksätet och bagageutrymmet är sportbilsmässigt litet. Till det massiva intrycket bidrar även de stora 22-tumshjulen.
Karma har elhydraulisk bromsservo samt bromsar med energiåtervinning vid motorbroms, plus elektrisk handbroms. Antispinn och ESP är standard liksom bi-xenonstrålkastare och bakljus med LED-teknik. Som tillval finns ett tak med solcellspaneler för att driva sekundära funktioner.
Räddar hundratals jobb
Valmet Automobile investerar omkring 25 miljoner euro i produktionsprocessen för den nya bilmodellen. Merparten läggs på karossvetsningslinjen, som kräver extra precision eftersom Fisker Karma har en karosstruktur i aluminium, så kallad Space Frame liknande den som finns i Audi A8. Bilens karosspaneler tillverkas dels i aluminium och dels i kompositmaterial.
Valmets bilfabrik har i dagsläget omkring 750 anställda, vilket motsvarar tio procent av arbetskraften i Nystad. Genom hybridbilen säkras biltillverkningen efter 2011, vilket gör att stadens politiker drar en lättnades suck. Efter Fisker-kontraktet har Valmet även skrivit avtal med ett danskt företag om att bygga en eldriven golfbanebil.


Text: Jonny Mattsson,  foto: Fisker Automotive          (ÅFF 8.3.2009)

_____________________________
Fakta om Fisker Karma 2.0T Q-Drive
Mått: 498 x 198 x 133 cm
Axelavstånd: 316 cm
Spårvidd: fram 169, bak 172 cm
Vikt/last: 2.000/340 kg
Däck: fram 245/35-22, bak 265/35-22
Elmotor: 230 volt, 2 x 150 kW (2x204 hk)
Motor/effekt: R4 2,0 turbo 16V/260 hk
Prestanda: 0-100 km/h 6,0 s
Toppfart: eldrift 153 km/h, hybriddrift 200 km/h
Förbrukning: 2,4 l/100 km
CO2-utsläpp: 56 g/km
Pris: utan skatter 78.780 euro
Säljstart: förhandsbeställningar till tillverkaren,
leveranserna inleds andra kvartalet 2010.
Tillverkare: Fisker Automotive, Irvine, Kalifornien, USA.
Kontakt: www.fiskerautomotive.com
_________________________________________